1, Odnos između dizajna kalupa za ubrizgavanje i performansi otpornosti na UV
Učinkovitost otpornosti na UV otpornosti automobilskih dijelova mnogo ovisi o razumnom dizajnu strukture kalupa . dok dizajnira kalup, treba uzeti u obzir elemente, uključujući oblik, veličinu i debljinu stijenke kako bi se jamčila da se plastika rastopi stalno unutar kalupa, tako da se spuštaju i podmirivanje, a to je razvijen, a to je istjecanje zasjedanja, a to je i zasjenjeno, a to je u srednjem obliku {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{. Unutarnje komponente Budući da su ove lokacije sklone koncentraciji stresa i mogu ubrzati starenje materijala pod UV svjetlošću . istovremeno, prihvatljivi sustav vrata i trkača treba konfigurirati kako bi se plastična talina brzo i jednolično ispunila šupljina kalupa, tako poboljšanje kvalitete kalupa {{3
Bitno obilježje kalupa za ubrizgavanje, oblikovanje dizajna ispušnog sustava izravno utječe na otpor i kvalitetu automobila u UV dijelu . zračni i isparljivi plinovi ubrizgavaju se u šupljinu plijesni tijekom postupka oblikovanja ubrizgavanja kada bi se plastika ubrizgala tamo ., a ne ispuštaju se njihovi mehanizmi, a to bi se mogli osloboditi, flaws. Izdržljivost kao i njihova performansa otpora UV -a . Da bi se jamčilo besprijekorno ispuštanje plina u dizajnu kalupa, ispušni otvori i ispušne rupe moraju se, dakle, razboriti ., ispušni utor, na primjer, treba postaviti u šupljini kalupa i pakiranja tečaka {{{4 {{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{{. ispušnih kanala prilično razumno .
Kvaliteta oblikovanja i UV otpornost dijelova automobila podjednako ovise o dizajnu rashladnog sustava ., osim što spuštaju unutarnji stres i poboljšaju dimenzionalnu točnost i kvalitetu površine pribora, pristojni sustav hlađenja može se ujednačiti i učvrstiti plastiku u kalupu, njihov rat u ratu, u ratu. capability. The cooling water channels should be placed reasonably in line with the form and structure of the accessories when building a cooling system to guarantee that the cooling water may flow equally throughout several sections of the mold. For big automobile parts molds, for instance, several cooling channels can help to increase cooling efficiency.
2, odabir materijala i performanse otpora UV
Postizanje visokih kriterija otpornosti na UV za automobilske dijelove započinje odabirom plastičnih materijala s jakim UV otporom . koji se obično koriste u UV otpornim plastičnim materijalima danas su polikarbonat (PC), akrilonitril butadien stiren kopolira, ali i etsc {{1 {1}. Smanjivanje . aditivi poput UV apsorbera i stabilizatora svjetlosti mogu se uključiti u plastične materijale kako bi se pomoglo UV otpornosti dijelova vozila još više . stabilizatora svjetlosti mogu zaustaviti reakciju oksidacije plastičnih materijala pod UV zračenjem; UV apsorberi mogu apsorbirati UV zračenje i pretvoriti ga u toplinu ili drugu vrstu energije, pa smanjujući oštećenje UV zračenja na plastične materijale .
Različiti plastični materijali teče različito i različito formiraju . oblikovanje kalupa za ubrizgavanje zahtijeva pažljivo razmatranje ovih svojstava materijala kako bi se zajamčila dobra kvaliteta oblikovanja i glatko punjenje komore za kalup . za plastične materijale s niskom fluidnošću, na primjer, veličina kapije i kanal, u nagibu u ubrizgavanju; Za plastične materijale s dobrom fluidnošću, manjim veličinama kapije i područja poprečnog presjeka kanala mogu se upotrijebiti za povećanje brzine ubrizgavanja i skraćivanje ciklusa lijevanja, tako da smanjujući otpor materijala tijekom procesa protoka . istovremeno, površinsko obrada kalupa može utjecati na koeficijent frikcije, dakle, utječe na protok i kalupa, utječe materijali koji se razmatraju prilikom odabira .
3, Optimizacija postupka lijevanja i ubrizgavanja i performanse otpornosti na UV
Na kvalitetu oblikovanja i UV otpornost automobilskih komponenti jako utječu parametri procesa ubrizgavanja, uključujući tlak ubrizgavanja, brzinu ubrizgavanja, vrijeme ubrizgavanja, itd. . Osnovne postavke procesa ubrizgavanja mogu jednako ispuniti kalupnu šupljinu, a primjeri {nizak utični stres, i povećavaju se u utikače, i povećavaju njihovu stanicu, i povećavaju se u INSV -u, povećavaju se u utičnici i pogriješima, a pritez u ubačaja, a nisko, u ugradnju i pogriješi, u imunce, i povisi se na ugradnju, i povisi se na ugradnju, i povisi se na ugradnju i strukturne rasjede, i strukturalne rasjede, i strukturalne rasjede, nikne u INVV -u, niskim rasjedama, niskim stresom i strukturalnim razara mogu rezultirati neadekvatnim punjenjem materijala, nedostaci uključuju nedostatak materijala i skupljanje u priboru; Previsoki tlak ubrizgavanja može proizvesti preveliki unutarnji napon u materijalu, što rezultira pucanjem deformacije i komponenti ., prema tome, parametri procesa ubrizgavanja u postupku oblikovanja ubrizgavanja trebali bi se mijenjati prilično razumno u skladu sa svojstvima materijala i konstrukcije kalupa .
Uz to je vrlo važna za kvalitetu oblikovanja i UV otpornost na dijelove automobila je temperatura kalupa . Ako je temperatura kalupa preniska, smanjit će fluidnost plastične taline, otežati punjenje i uzrokovati nedostatke takve manjka materijala i zavarivanja u dijelovima; Ako je temperatura kalupa previsoka, lako će dovesti do deformacije, iskrivljenja i drugih problema s komponentama ., posljedično, imperativno je usko regulirati temperaturu kalupa tijekom postupka oblikovanja ubrizgavanja ., raspoređivanjem grijanja ili hlađenja u kalupu, jednako kontrolirati svoje temperature {{{{{. Temperatura se može prikladno podići na niže skupljanje materijala i povećati dimenzionalnu točnost dijelova .
Važni faktori procesa u postupku oblikovanja ubrizgavanja, vrijeme držanja tlaka i hlađenja izravno utječu na kvalitetu oblikovanja i UV otpornost automobilskih dijelova . vrijeme kratkog zadržavanja mogu rezultirati nedostacima, uključujući skupljanje i mjehuriće unutar dijelova, čime se smanjuju njihovu gustoću i snagu; Ako je vrijeme zadržavanja predugo, proizvest će preveliki unutarnji stres u materijalu, što rezultira deformacijom i pucanjem dijela . ako je razdoblje hlađenja predugo, smanjena će se učinkovitost proizvodnje; Ako je unutarnja temperatura komponenti previsoka, deformacija će tijekom demondiranja biti uzrokovana ., dakle, u postupku oblikovanja ubrizgavanja, od vitalnog je značaja prilagoditi tlak zadržavanja i vremena hlađenja prikladno ovisno o svojstvima materijala i strukturi kalupa .
4, Ispitivanje kvalitete i procjena performansi UV otpornosti
Strogo ispitivanje otpornih UV otpornih performansi potrebno je zajamčiti da automobilske komponente zadovoljavaju visoke kriterije otpora UV -a . među često korištenim tehnikama ispitivanja otpora UV -a, uključuju UV ubrzane testove starenja, prirodni testovi izloženosti, itd., Uključeni u rad, u UV -u, UV -u, UV -u, aselv, u UV -u, u UV -u, u UNV -u, u UV -u, UV -u, UV -a, u UV -u, u UV -u, u UNV -u, UV -u, u UV -u, u UV -u, u UV -u, u UV -u, UV -a, u UNV -u, u UV -u, UV -a, u UNV -u, u UV -u, u UV -u, UV -u, UV -a, UV -{1}. Starenje automobilskih komponenti . Njihova performansi otpora UV -a procjenjuju se praćenjem varijacija performansi dijelova i prije i nakon testa . Postavljanje automobila u prirodnom okruženju i promatranje njihovih promjena, premda je vrijeme za ispitivanje {{4 {4 {{4 pravi scenarij .
UV resistance tests on automotive components help to promptly find quality problems and enable the optimization of injection molds depending on test findings. Should the test reveal, under UV irradiation, discoloration, aging, and other issues on the accessories, the structural design of the mold can be examined for rationality, whether the material selection is appropriate, and whether the injection molding process parameters are Prikladne . dopisne promjene i optimizacije bit će izvršene kalupima kako bi se poboljšala UV otpor automobilskih dijelova kako bi se riješile sadašnje probleme .
