Postoji nekoliko slučajeva hrđe od plastične plijesni - jedan je u procesu izrade kalupa, drugi je u procesu injekcijskog lijevanja, a drugi je najčešća situacija koja uzrokuje posebnu glavobolju, a to je 0K u injekcijskom lijevanju. Nakon izlaska iz vozila utvrđeno je da je plijesan nakon nekog vremena opet zahrđao na stroju za brizganje. Dalje, analizirajmo različite čimbenike i preventivne mjere koje vode do hrđe plastičnih kalupa.
Vjerujem da su se mnogi prijatelji susreli s problemom hrđe plastičnih kalupa, što izravno utječe na izgled proizvoda. Lagana hrđa može se ukloniti iz kalupa. Ako je hrđa previše duboka, plijesan će se čak i otkinuti. Kako to možemo zaustaviti prije nego što se dogodi? Rust je također čest fenomen u procesu proizvodnje plastičnih kalupa.
Na primjer, tekuća voda koristi se kao rezna tekućina za brzo pomicanje žica tijekom rezanja žica. Ako je vrijeme obrade predmeta predugo, ono će neminovno hrđati. Čak i ako je zrak u vlažnoj sezoni previše vlažan, dijelovi plijesni ne prskaju se inhibitorom hrđe, a oni će hrđati ako duže vrijeme ne budu u kontaktu. Međutim, u procesu prerade jezgra gotovo ne hrđa, a plijesan treba nakon obrade spremiti, tako da ima malo učinka.
Što je uzrok hrđe u plastičnom plijesni? Kako izbjeći hrđu? Tvornice plastičnih kalupa koje integriraju injekcijsko lijevanje trebale bi se susresti s hrđom tijekom postupka injekcijskog lijevanja. Očito je da je jutro još uvijek dobro, zrcalni proizvodi i dalje su zrcalne površine, a proizvodi proizvedeni popodne ispunjeni su točkicama. Don' nemojte se iznenaditi, ovdje nema duhova. To je normalna pojava. Plastika se topi u bačvi na visokoj temperaturi i ubrizgava se u šupljinu kalupa. Istodobno će ispuštati korozivne plinove i karbide. Nakon što ga nađe, potrebno ga je odmah obrisati pamukom.
