Koliki su opći troškovi popravljanja oštećenog plijesni?

1, temeljni sastav troškova održavanja plijesni
Trošak održavanja plijesni sastoji se od izravnih i neizravnih troškova, uključujući:
Materijalni trošak
Udio materijala za popravak iznosi oko 15% -30%, koji pokrivaju čelik od kalupa, standardni dijelovi, materijali za toplinu itd. Na primjer, u održavanju kalupa automobilskih ploča, ako je potrebno zamijeniti konveksni kalup izrađen od CR12MOV materijala, trošak po komadu može doseći 2000-5000 yuan; Precizna zamjena PIN-a za kalupe za elektroničke konektore košta između 50-200 juana po komadu.
Trošak obrade
Troškovi obrade čine 30% -50% ukupnih troškova održavanja, uključujući obradu CNC -a, rezanje žica, električno ispuštanje i ostale procese. Uzimanje kalupa okvira mobilnog telefona kao primjer, ako je potrebno popraviti deformaciju šupljine kalupa uzrokovanu neuravnoteženim izbacivanjem, potrebno je preraditi rupu za izbacivanje pina kroz sporo rezanje žice, s jednom naknadom za obradu rupe od oko 800-1500 yuana; Ako uključuje transformaciju višestrukih mehanizama izbacivanja, troškovi obrade mogu se popeti na 5000-10000 Yuan.
Tehnički trošak
Naknada za dizajn i naknada za probnu kalupu čine 10% -15%, uglavnom uključujući:
Obrnuti inženjering: 3D skeniranje i obnova podataka oštećenih kalupa, s jednim troškovima od približno 2000-5000 juana;
CAE simulacija: simulirajte postupak oblikovanja ubrizgavanja nakon popravka pomoću softvera kao što je kalupska pločica, optimizirajte parametre vode za hlađenje i parametre izbacivača, s jednim troškovima analize od približno 3000-8000 yuan;
Provjera pokusnog plijesni: Ovisno o složenosti kalupa, troškovi pokusnog plijesni kreću se od 500 do 3000 juana po vremenu.
trošak upravljanja
Uključujući gubitke zastoja, logističke troškove i poreze, koji čine oko 10% -20%. Uzimanje kalupa za nadzornu ploču kao primjer, ako održavanje uzrokuje da se proizvodna linija isključi na 8 sati, neizravni trošak doseći će 80000 juana na temelju gubitka od 10000 juana na sat.
2, ključni čimbenici koji utječu na troškove održavanja
Vrsta plijesni i složenost
Kalup za žigosanje: Trošak održavanja kalupa za automobilski poklopac relativno je visok, s jednim troškovima popravka do 50000 do 200000 juana, uglavnom uključuje zamjenu velikih konveksnih i konkavnih kalupa i popravak vodećeg stupa i vodećeg rukava;
Kalup za ubrizgavanje: Trošak održavanja elektroničkih kalupa za potrošačke proizvode relativno je nizak, poput obnove sustava izbacivača za kalupe za pametne satove, koji košta oko 3000-8000 yuan;
Kalupi za lijevanje: Zbog potrebe za izdržavanjem visoke temperature i tlaka, za održavanje kalupa potrebni su posebni materijali (poput H13 čelika), što košta 30% -50% više od običnih kalupa.
Stupanj oštećenja i lokacija
Ne kritički dijelovi: poput ogrebotina na površini kalupa i laganog trošenja igle za izbacivanje, troškovi popravka obično su manji od 5000 juana;
Ključni dijelovi: Ako se jezgra kalupa razbije ili nagnutom gornjem mehanizmu zaglavi, trošak popravka može preći 70% izvorne vrijednosti kalupa. Na primjer, kalup na vratima automobila deformiran je predložak zbog slomljenog vodičičkog stupa, a trošak popravka dosegao je 280000 yuana, dok je originalni trošak kalupa bio samo 1,2 milijuna juana.
Tehnologija održavanja i postupak
Tradicionalne tehnike poput poliranja fittera i ručnog zavarivanja imaju niže troškove, ali ograničenu točnost, što ih čini prikladnim za jednostavne popravke;
Napredna tehnologija: Popravak laserske obloge može proširiti životni vijek kalupa za 3-5 puta, ali trošak po radu je 50% -100% veći od tradicionalnih procesa;
Inteligentno praćenje: Praćenje statusa kalupa u stvarnom vremenu kroz senzore vibracija, koji mogu upozoriti na neuspjeh riskira 2 tjedna unaprijed i smanjiti iznenadne troškove održavanja za 30% -40%.
3, model odluke za održavanje i otpad
Poduzeća moraju uspostaviti kvantitativnu odluku - Donošenje standarda kako bi se izbjeglo pretjerano održavanje ili preuranjeno ukidanje:
Ekonomska točka
Kad je kumulativni trošak održavanja veći ili jednak 70% novih troškova plijesni, preporučuje se da ga ukine. Na primjer, određeni kalup za kućanstvo popravljen je 4 puta, s troškovima od 65% izvorne vrijednosti kalupa. Iako nije dostigao kritičnu točku, zbog produženog ciklusa popravljanja do 10 dana (veće od vremena za isporuku za 5 dana), na kraju je ukinuta.
Tehnička procjena izvodljivosti
Ako su ključne komponente (poput konveksnih i konkavnih kalupa) oštećene na više od 2 mjesta, ili ako je ravnanje predloška veća od 0,2 mm/m i ne može se izravnati, značaj popravka nije značajan;
Upotreba čeličnih kalupa u prahu (poput ASP2030) zahtijeva usredotočenu procjenu ekonomije održavanja zbog visokih troškova materijala.
Analiza učinka proizvodnje
Ako ciklus održavanja premašuje vrijeme međuspremnika za isporuku (obično manje od ili jednako 5 dana) ili ako održavanje rezultira u zastoju proizvodnje i gubicima koji prelaze zaostalu vrijednost kalupa, prioritet bi se trebao dati ukidanju. Na primjer, održavanje novog kalupa za bateriju energetskog vozila traje 15 dana, a zastoj proizvodnje dovodi do gubitka od 500000 yuan/dan, što u konačnici dovodi do odluke o preuređivanju kalupa.
4, najbolje prakse industrije i strategije kontrole troškova
Sustav preventivnog održavanja
Toyotini model: Preventivno održavanje čini veće od ili jednako 70%, kalupni OEE (ukupna učinkovitost opreme) veća od ili jednaka 85%;
Volkswagen Standard: Jedan ciklus održavanja manji od ili jednak 72 sata, udio troškova održavanja manji od ili jednak 15% godišnjeg proračuna plijesni.
Modularna optimizacija dizajna
Kroz dizajne kao što su brza zamjena umetaka i standardizirani sustavi izbacivanja, vrijeme održavanja smanjeno je za 50% -70%. Na primjer, nakon usvajanja modularnog dizajna za školjke određenog prijenosnog računala, vrijeme zamjene za pin za izbacivanje smanjeno je s 4 sata na 1 sat.
Recikliranje i funkcionalna transformacija
Recikliranje materijala: Stopa oporavka glava tvrdog legura je 95%, s vrijednošću od 300-500 yuan/kg;
Upotreba smanjenja: Pretvaranje kalupa za poklopce automobila u kalupe za unutarnje dijelove, štedeći 60% troškova;
Nastavni plijesan: Za upotrebu od strane institucija za obuku, s stopom preostale vrijednosti porastao je na 25%.